低溫截止閥是用于低溫物質(zhì)傳輸管道上的一種截流裝置，可以通過它實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉。如果低溫截止閥出現(xiàn)問題了該怎么辦？
低溫截止閥較為常見的故障有：
1、銹死，不能開或關(guān)閉。
2、關(guān)閉不嚴(yán)，關(guān)閉后不能有效實(shí)現(xiàn)截流。
3、滲漏（內(nèi)漏和外漏）。
低溫截止閥故障發(fā)生在各個(gè)連接處低溫閥門屬于這類故障的有閥門填料跑冷凍結(jié)，閥座與管道連接法蘭泄漏，閥門螺套兩端灌錫螺紋處泄漏等。閥桿填料一般都在閥桿緊貼冷箱壁處的填料槽內(nèi)。當(dāng)填料填裝不勻、不緊，或閥桿不直、不圓時(shí)，低溫液體或氣體就會(huì)順填料處的縫隙外漏。由于冷量外傳，空氣中的水分會(huì)凍結(jié)在填料上，將閥桿凍住。遇到這種情況只有采用蒸汽或熱水加熱填料才能開關(guān)閥門。但是，閥門開關(guān)完畢后，填料中積存的水又會(huì)結(jié)冰。由于閥門開關(guān)費(fèi)力，消防閥門常常造成閥桿扭斷，手輪斷裂等后果。因此，在檢修閥門后，應(yīng)將填料裝勻、裝緊，將壓緊螺帽擰緊。在空分整體試漏時(shí)，也應(yīng)檢查一下閥桿填料處的泄漏，在冷開車之前將這個(gè)問題解決好。
法蘭泄漏的常見原因是密封面不光潔、不平整，管道補(bǔ)償不足，螺栓未均勻上緊，螺栓材質(zhì)不當(dāng)?shù)�。閥桿外螺套的兩端是采用灌錫螺紋連接的，長期使用后容易產(chǎn)生裂紋，發(fā)生泄漏。當(dāng)試壓試漏時(shí)，若發(fā)現(xiàn)這種泄漏，將閥桿抽出重新灌錫、擰緊，并采用銀焊焊接。
這種閥的閥頂(閥頭)與閥桿是活動(dòng)聯(lián)結(jié)，以便在閥門關(guān)閉時(shí)兩個(gè)密封面能“自動(dòng)找正”。在長期使用后，鈦、鎳、鋯、蒙乃爾及合金閥門有時(shí)因防退墊片損壞，使鎖緊螺帽松脫，最后在開閥時(shí)使閥頂脫落。這時(shí)閥門將失去關(guān)閉作用。有時(shí)鎖緊螺帽的損壞是材質(zhì)不當(dāng)，用冷脆性金屬代用所造成的。還有一種常見的故障是閥頂關(guān)閉不嚴(yán)，即閥門漏氣。常見的原因是閥頂、與閥座密封面被硬物(例如硅膠、金屬屑、焊渣等硬物)壓傷，形成凹痕。
蘇永閥門認(rèn)為在這種情況下，LNG船用低溫截止閥為了關(guān)嚴(yán)閥門，常常用很大的力氣，結(jié)果反而使壓傷加重。有時(shí)閥門的閥桿中心線與閥座密封面(閥面)不垂直，或閥頂與閥面因長期使用而磨損，都會(huì)造成閥門泄漏。對(duì)低溫(液氫、液氧)截止閥設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的閥門結(jié)構(gòu),絕熱形式的選擇,材料選用,密封,漏熱,試驗(yàn)等一系列技術(shù)問題進(jìn)行了說明,為初學(xué)閥門設(shè)計(jì)者提供一些參考。
專用低溫截止閥主要用于LNG介質(zhì)系統(tǒng)上，具有開關(guān)靈活、密封可靠、防靜電及耐壓等特點(diǎn)。低溫截止主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制。
比較常見的低溫截止閥故障發(fā)生在閥桿與螺套上的絲扣磨損，陶瓷閥門使閥門無法關(guān)閉。一般閥桿的絲扣不易磨壞，而螺套(黃銅)上的陰螺紋容易損壞。原因多數(shù)是因?yàn)殚y門開啟時(shí)用力過大，或者開、關(guān)到頭后仍使勁硬擰，使絲扣咬壞。有時(shí)絲扣完全“咬光”，閥門只能開，不能關(guān)，要關(guān)閉閥門只能用臨時(shí)外加的螺栓將閥桿向內(nèi)頂死，等待檢修時(shí)再修理。
低溫閥門通常用于空分設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，是一個(gè)應(yīng)該經(jīng)常注意維護(hù)的設(shè)備，我們應(yīng)該高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心維護(hù)好、使用好。要防止這類故障發(fā)生，最主要的是開、關(guān)閥門時(shí)不要用力過大，尤其在開啟和關(guān)閉截止閥后端的時(shí)候不能過于的用力。
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