為什么LNG存儲中一定要用低溫閥門，而不能用常溫閥門？這需要先了解一下什么是LNG。
LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱。形成：先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理后，再經(jīng)超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。
LNG的存儲分為常壓存儲和低壓存儲。
LNG常壓儲存的情況：
1、儲存溫度很低（接近-162℃）
2、如果用壓力儲存，那么儲存的容器無法制作活著制作成本太高的時候
3、排放的BOG必須有很容易回收的渠道，且容易重新液化或能夠完全利用
LNG壓力儲存的情況：
1、公路、鐵路運輸過程
2、終端使用的時候
LNG的運輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體采用雙壁真空粉末絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術比較成熟，槽車使用安全。LNG產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4～7天。
通過以上的分析，我們可以得知：LNG在常壓存儲中，其儲存溫度接近-162℃，所以需要采用低溫閥門。
|
